城巴历史 新巴历史

城巴一向以合理车资提供最高质素的巴士服务为经营理念。目前，城巴经营两个专营权，一个为港岛区路线网络，而另一个为机场及东涌北大屿山路线网络。城巴亦提供私人租赁服务。

城巴于1979年开始营运，当时以一部双层巴士为香港船坞的员工提供穿梭巴士服务。

1981年，城巴开办首条非专利居民巴士路线62R号线，来往沙田第一城及九龙塘地铁站，该线至今仍然提供服务，是香港最早全面以空调巴士行走的路线。

城巴在1991年透过公开竞投，获政府授予第一条港岛巴士路线（12A号线）的专营权。

1993年，城巴投得港岛区28条专利巴士路线的专营权，令车队数目扩展超过一倍。随着城巴在1995年再接办14条港岛区的专利巴士线后，城巴车队增至500辆巴士。

秉承以往佳绩，城巴在1996年同样透过公开竞投的方式，获政府授予13条连接香港国际机场、东涌新市镇及港九市区的专利巴士线。

1998年，由于中华汽车有限公司（「中巴」）的专营权终结，城巴接办该公司的12条路线，车队扩展至拥有1,100辆巴士。

与此同时， 城巴亦提供了相当成功的合约及私人巴士租赁服务，其中包括为香港电视广播有限公司提供的员工接载服务；及可供私人租用的各款双层及开篷巴士。

1999年，城巴成为跨国运输集团 Stagecoach Group 的成员，其服务遍及英国、美国及新西兰等地。2003年6月，周大褔企业有限公司旗下之 Delta Pearl Limited 从 Stagecoach Group 收购城巴。

2004年3月，周大福企业有限公司及新创建集团有限公司合资成立一所多元化交通服务公司 － Merryhill集团有限公司，城巴亦成为该集团的成员。为建立集团旗下交通业务在完成重组后的企业形象，并充份反映其业务范围，Merryhill集团有限公司于2004年12月正式更改名称为新创建交通服务有限公司，并沿用新创建集团的主标志。新创建交通服务有限公司锐意秉承新创建集团的企业精神，并会继续与集团及周大福企业内各成员公司紧密合作，发挥协同效应，以迎接未来的挑战及机遇。

新世界第一巴士服务有限公司（「新巴」）在1998年3月31日透过公开竞投，赢得政府批出中华汽车有限公司(「中巴」)88条港岛巴士路线的专营权，并于同年9月1日开展服务。新巴专业的服务队伍不遗余力地为乘客提供安全、可靠、环保、高效率及物有所值的巴士服务。

1999年，首辆在港装嵌的新巴正式为市民服务。

新巴宣布自资引入超低硫燃油作废气排放测试，成为公共交通业的环保先锋，并于同年获批7条将军澳九龙专线经营权。

在2000年，「新巴信息旅程」启用，为乘客在旅途中提供实时信息及娱乐，并推出第一组八达通巴士转乘优惠计划。至年底，新巴率先购入欧盟三型巴士，成为全港首间订购欧盟三型巴士的公司，并宣布全线车队转用超低硫燃油。

2001年，新巴在全线车队装上八达通收费系统，不断提升巴士服务。

2002年，新巴获得政府延续专营权至2013年，充分肯定新巴的服务质素。

2004年3月，周大福企业有限公司及新创建集团有限公司合资成立一所多元化交通服务公司 － Merryhill集团有限公司，新巴亦成为该集团的成员。为建立集团旗下交通业务在完成重组后的企业形象，并充份反映其业务范围，Merryhill集团有限公司于2004年12月正式更改名称为新创建交通服务有限公司，并沿用新创建集团的主标志。新创建交通服务有限公司锐意秉承新创建集团的企业精神，并会继续与集团及周大福企业内各成员公司紧密合作，发挥协同效应，以迎接未来的挑战及机遇。